催化燃烧式传感器是怎么回事？是什么原理

催化燃烧式传感器可以对大部分的可燃气体产生响应，也就是可以用催化燃烧式传感器测量任何可燃性气体，因此，也就没有专门的甲烷检测仪这个概念。在实际中，只有我们认定环境中仅有甲烷存在时，它所检测出来才是甲烷的浓度。因此，由于在煤矿中还可能存在一氧化碳等可燃气体，单单用催化燃烧式可燃气体传感器来检测甲烷是不够科学的，这也是我们在实际工作中常常忽略的一个问题。催化燃烧式传感器，尤其是测量00/aLEL的传感器不太适合于检测‘·较重的”或者长链的烷烃。特别是高闪点的物质，比如汽油、柴油、芳烃等。因为它们更容易在防火姗上“凝结”。催化燃烧中一个典型的气固相催化反应，借助于催化剂空气中的氧组分被活化，当活性氧与可燃气接触时发生能量转移，可燃性气体就可以在较低的起燃温度下进行无焰燃烧。催化剂在整个测量过程中是不被消耗的。这个催化反应比较灵敏，即使在空气中可燃气体和蒸气浓度远远低于1000/nLEL时。它们也会在这个桥上发生催化燃烧反应，这也是有些采用催化燃烧的原理的传感器可以测量pp.级可燃气体的道理测量时，要在参比和测量电桥上施加电压使之加热，从而引发催化反应，这个温度大约是500℃或者更高。

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